Mgane IV - Mgane 100% lectrique
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Avis des internautes
706 - Pascal (Modérateur) 13.08.2018 23:08
Le Fil Auto - Essai Renault Mégane GT Diesel : Cliquez ici
705 - Pascal (Modérateur) 19.07.2018 14:01
F1 Only - Renault dévoile la nouvelle Mégane R.S. Trophy et ses 300 chevaux ! Cliquez ici
704 - Pascal (Modérateur) 19.07.2018 12:11
Motor Legend - Renault Mégane R.S. Trophy avec une cavalerie de 300 ch : Cliquez ici
703 - Pascal (Modérateur) 09.07.2018 17:43
Autoplus - La Renault Mégane RS Trophy (2018) imminente ! Cliquez ici
702 - Pascal (Modérateur) 19.06.2018 15:22
L'Argus - Essai Renault Mégane 1.3 TCe (2018), le moteur qui lui manquait : Cliquez ici
701 - Pascal (Modérateur) 05.06.2018 13:25
L'Automobile Magazine - Le nouveau 1.3 TCe essence débarque sur la Renault Mégane : Cliquez ici
700 - Pascal (Modérateur) 28.05.2018 18:00
Motor1.com - La Renault Mégane 4 R.S. poussée à 325 ch ! Cliquez ici
699 - Pascal (Modérateur) 22.05.2018 07:00
Le Figaro - Alpine vs Renault Sport, un duel fratricide : Cliquez ici
698 - Christophe B. 09.05.2018 15:39
Bonjour. Cette Mégane Renault Sport de quatrième génération me semble particulièrement attractive. Sa carrosserie permet de la distinguer d’une Mégane classique sans pour autant tomber dans l’exubérance d’une Civic Type-R. Son habitacle n’est par contre, peut-être pas assez exclusif. A voir son chrono au Nürburgring qui permettra de la comparer facilement à ses rivales. A voir également sa déclinaison Trophy en 2019, plus radicale encore mais qui risque de pâtir d’un malus encore plus sévère… Quoi qu’il en soit, cette sportive me tente déjà car elle reste plus abordable et plus polyvalente que la fabuleuse Alpine A110 dont elle partage le bloc moteur. Et pourquoi pas une acquisition par l’intermédiaire d'un collaborateur Renault ? Dès à présent, merci à votre site pour votre aide et devis. Dossier en cours et à suivre... Bien cordialement
Rambouillet (78)
697 - Pascal (Modérateur) 09.05.2018 11:23
Le Blog Auto - 1 300 km en Renault Megane R.S. 280 EDC (essai) : Cliquez ici
696 - Pascal (Modérateur) 03.05.2018 17:10
La Revue Automobile - Essai Renault Megane Estate dCi 130, proposition cohérente : Cliquez ici
695 - Pascal (Modérateur) 21.04.2018 14:00
Caradisiac - Les essais de Soheil Ayari, Renault Mégane RS, difficile succession : Cliquez ici
694 - Pascal (Modérateur) 17.04.2018 10:37
Auto MAG - Essai Renault Mégane 4 R.S : Cliquez ici
693 - Pascal (Modérateur) 13.04.2018 12:18
Autoplus - Renault Mégane RS (2018), les modes de conduite : Cliquez ici
692 - Pascal (Modérateur) 16.03.2018 16:47
L'Argus - La Renault Mégane RS 280 défie la Volkswagen Golf GTI Performance : Cliquez ici
691 - Pascal (Modérateur) 14.03.2018 17:31
Auto Plus - Renault Mégane RS (2018), le 4Control expliqué : Cliquez ici
690 - TNT 27.02.2018 20:58
Oui mais quelles belles lignes ! Et les 1ers essais de la bête sont unanimes : c'est une franche réussite, qui distille des sensations de conduite magiques. Bravo Renault !
689 - Jeff 26.02.2018 17:22
Elle est très réussie, cette Mégane RS, mais franchement, ils n'y sont pas allés de main morte sur les tarifs...
688 - Hugo P. 18.02.2018 19:08
Les vacances sont terminées, c'est l'occasion de faire un petit bilan sur Megane en utilisation hivernale ! Aujourd'hui en partant, énormément de neige et ayant prévu le coup j'avais équipé la Megane de Michelin Alpin 5. Au démarrage même avec -19 la Megane démarre sans problème! Pas plus d'attente que d'habitude. Seul petit bémol, la boite EDC à froid n'est pas très agréable.. elle mouline et la puissance arrive d'un coup.Pour sortir d'une place de stationnement serrée j'ai vu plus agréable. Sur la neige la Megane se comporte très bien, l'anti patinage gère bien la motricité même si un bouton pour le désactiver n'aurait pas été de trop... Toujours agréable de doubler du Quattro ou XDrive en pneu été qui n'arrive pas à faire une simple montée enneigée avec une dizaine de centimètres de neige. Dans les virages, je n'ai eu aucune mauvaise surprise. Mais là il faut plutôt remercier les Michelin Alpin 5. Sur sol sec, quand on est arrivé en début de semaine, la Megane se comporte bien dans les virages en épingles. Même sans le 4Control l'avant est plutôt incisif et l'arrière ne bouge pas d'un millimètre. Mais le mode sport est limite obligatoire... En mode confort la boite force les rapports pour une conduite essentiellement sur le couple. Mais le couple sur le TCE 130 est limite inexistant (205 nm...). Donc on fait quand tu accélères à 60 tu arrives à 70 en haut de la cote... En mode neutral la boite est un peu perdue. Certaine fois elle fait un kickdown de folie et d'autre fois vous pouvez appuyer comme un fou elle ne va pas rétrograder pour autant. Le mode sport lui permet de rester dans une zone de 2500/3000 tours ce qui permet de bien meilleures relances et aucun changement intempestif de rapport. En conclusion la Megane est vraiment une voiture à tout faire. Son comportement routier est exemplaire et même sur l'autoroute le confort est présent. Le TCE est très discret, les suspensions absorbent plutôt bien les irrégularités de la route même si quelques bruits d'airs sont présent dans l'habitacle. Autre agréable surprise, étant à 8.2/100 kms au quotidien, j'ai réussi à descendre à 5.8/100 sur autoroute! Une agréable surprise ! Sinon sur routes sinueuses c'était 12L/100 km.
687 - Super Mimi 16.02.2018 10:17
Toujours et toujours une question d'argent Pagani Zonda
