Laguna III
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Avis des internautes
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50 - Romain 26.02.2009 14:13
Apparemment la seule vraie rivale du Coupé Laguna semble être l'A5. Ce qui est à l'honneur du Losange. L'A5 est une vraie allemande avec des lignes et des tarifs allemands... Je trouve néanmoins que la Renault a plus d'élégance et aussi des tarifs plus contenus. Dans tous les cas il s'agit de deux très bons choix et j'envie ceux qui ont les moyens de ce les offrir.
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49 - NYPD 24.02.2009 11:42
Peu de gens ont réellement les moyens de s'offrir une Audi A4 neuve. D'autres, plus vaniteux, sont près à casser leur budget rien que pour épater je ne sais qui ...? Quitte à manger des pâtes tous les jours ensuite... La C5 et surtout la Laguna III, de qualité comparable, ont le mérite de ne pas assassiner leurs clients, y compris en SAV...
Privas (07)
48 - Ulrich 23.02.2009 13:13
Je suis propriétaire d'une Laguna III Dynamique (150 ch DCI) et c'est une sacrée auto. Elle est robuste, très bien finie, confortable, vire à plat, nerveuse, etc. J'en suis très content. J'aurais apprécié une GT pour les roues directrices mais cela commençait à faire un peu trop cher pour moi.
Montpellier (34)
47 - Ronald 22.02.2009 11:51
Salut, elle est très belle cette Laguna. En + les roues directrices ont l'air d'être efficaces !!
Saint Aubin (36)
46 - Jean-françois 20.02.2009 10:38
Moi je craque pour la berline GT. Surtout en bleu. De plus la nouvelle Laguna (comme la Laguna II restylée d'ailleurs) a bonne réputation en terme de fiabilité et de qualité. A tel point que j'envisage sérieusement son achat pour la fin de cette année.
Sceaux (92)
45 - Pascal (Modérateur) 17.02.2009 13:17
Forum Laguna III GT : Cliquez ici
44 - Pascal (Modérateur) 16.02.2009 16:19
M6 Turbo - Laguna III 2.0 dCi 180 GT : Cliquez ici
43 - Lionel 16.02.2009 15:02
Le tarif du nouveau Coupé Laguna me laisse perplexe. En effet je viens de comparer les prix de deux Laguna neuves mi gamme. Une berline 2.0 dCi 150 Dynamique (CO2 157 g/km) avec peinture métal. revient à 29490 euros. Un Coupé 2.0 dCi Dynamique (CO2 157 g/km) avec peinture métal. coûte 35650 euros. Cela fait exactement 6160 euros pour deux portes en moins ! Qu'est-ce-qui justifie un tel écard de prix ?
La Rochette (16)
42 - Golgoth 16.02.2009 12:18
Comparer un Coupé Laguna à une A5, c'est flatteur pour la Renault ! La Laguna aurait-elle atteint son objectif ?
Paris (75)
41 - Didier 15.02.2009 07:55
Pas mal de gens comparent le Coupé Audi A5 au Coupé Renault Laguna. Pour moi tout est question de budget. Ces deux autos ont des atouts. J'ai comparé les deux hier. En niveau extérieur : égalité car qualité des assemblages et des peintures équivalentes. La ligne ? Ca dépend des gôut. Moi j'aime bien les deux même si elles ont deux styles très différents. A l'intérieur : égalité aussi. L'Audi parait mieux finie : les compteurs sont supers, mais beaucoup de plastiques et la partie haute de la console centrale fait carrément cheap. Sur la Laguna, c'est plus aérien, plus BMW et la finition est aussi de bon niveau. Sur route : j'en sais rien malheureusement. Le budjet : net avantage Renault. En V6 BVA les tarif de l'Audi s'envolent : 10.000 euros de plus que sa concurrente. L'image de marque : Audi. Mon choix : la Renault car en terme de produit elle sont très proches et que l'écart de prix n'est pas justifié.
Sivry Courtry (77)
40 - Taxi 14.02.2009 10:06
Moi je me verrais bien au volant du coupé avec ma Valentine !
Ouilly le Tesson (14)
39 - Salony 13.02.2009 12:01
Ce coupé Laguna 3 est magnifique. Une ligne particulièrement réussie, de bonnes motorisations et une excellente qualité de fabrication. Je l'ai vu chez un concessionnaire et, même si je ne l'ai pas essayé, j'ai vraiment craqué. Le seul hic: mon porte-monnaie... Du coup je vais probablement me rabattre sur un coupé Mégane 3 Dynamique que je trouve super aussi et plus accessible. De plus, sans être particulièrement chauvin ou protectionniste, je trouve qu'il est de bon goût de consommer français en ces temps de crise.
Le Val (83)
38 - Yves 12.02.2009 12:46
Peugeot avait fait fort avec son magnifique coupé 406 (beaucoup moins avec sa remplaçante...) et Renault a repris le flambeau. La barre est haute !
Dinéault (29)
37 - Antonella 12.02.2009 12:34
Coupe Laguna : bella machina !!!
Tolosa - España
36 - Pascal (Modérateur) 11.02.2009 14:25
TF1 AutoMoto a essayé le Coupé Laguna III : Cliquez ici
35 - Pascal (Modérateur) 11.02.2009 12:47
Automobile Challenges - Laguna Coupé V6 dCi 235 BVA FAP : Cliquez ici
34 - JFP 10.02.2009 10:28
Oui, on peut revenir en arrière ! J'ai roulé avec des Renault (R19-R21-Laguna I) ensuite j'ai roulé en VW (Passat) et Audi (A4) et je suis revenu à Renault car j'ai trouvé qu'ils ont fait de gros progrès dans tous les domaines. Pendant 10 mois j'ai roulé dans une Laguna III 150 ch dans un très bon confort et une très belle finition. Moi qui ai roulé en Audi, j'ai trouvé très peu de diffèrence de finition. Etant convaincu par mon acquisition, depuis 1 mois, je roule dans une Laguna Coupé 150 ch. J'ai craqué pour cette voiture car elle a une ligne magnifique. Même si c'est une Renault, les gens se retournent en la voyant et dans ma famille tout le monde est unanime pour dire qu'elle est magnifique (beaucoup on dit qu'elle est plus belle en vrai que sur photos) avec une très belle finition. Je suis revenu à Renault et je ne le regrette pas.
Stains (93)
33 - Pascal (Modérateur) 09.02.2009 10:00
Tiré de L’automobile Magazine n°752 de janvier 2009 – On a démonté la Renault Laguna : oubliés les déboires de son aînée ! Les techniciens de Mavel, spécialisés dans l’étude technique de la conception des voitures, ont désossé une Laguna III. Diagnostic : une étonnante qualité de conception et de fabrication, et, pour ne rien gâcher, une excellente fiabilité. Se classer dans le Top 3 de sa catégorie en matière de qualité produit et de service : tel était l’engagement solennel de Renault au lancement de la Laguna III fin mai 2007. Pour enfoncer le clou, ses concepteurs la parent d’une garantie 3 ans ou 150 000 km. La promesse a-t-elle été tenue ? La réponse est sans équivoque : oui. Hormis d’inévitables bugs électroniques vite éradiqués en après-vente, touchant des fonctions secondaires, comme l’instrumentation de bord, la fiabilité est excellente.
Qu’en est-il de la qualité de fabrication ? Pour le savoir, les techniciens Mavel ont démonté une Estate 2.0 dCi 150. Premier constat : la structure de cette Laguna a été conçue en vue de réduire le poids et d’optimiser l’acoustique. Plus surprenant, Renault semble avoir abandonné l’usage du plastique déformable pour les ailes, désormais en acier, ce qui participe grandement à l’amélioration de la qualité perçue. L’acier permet, en effet, des alignements plus précis.
Mais c’est sans doute à l’intérieur que l’on remarque les progrès les plus significatifs. Par la qualité des matériaux et leurs ajustements, les panneaux de portes n’ont rien à envier aux meilleures réalisations allemandes. Les inserts imitation aluminium sont aussi valorisant que ceux d’une BMW série 3. La planche de bord est moulée dans une mousse dense, de très haute qualité, tout comme l’accoudoir central. Les alignements des divers éléments sont parfaits. Lire la suite
32 - Webmaster 04.02.2009 10:52
Coupé Laguna : Lire la dépêche
31 - Bao 04.02.2009 09:41
H, ton pavé est des plus constructifs. Très agréable de te lire. Je ne l'ai pas essayé mais je suis juste allé la voir en concession et elle me plait bcp. Ca c'est le côté style, subjectif. L'intérieur est réellement propre, l'ensemble fait très sérieux. La gamme de moteurs Renault, bien que "cheap" eut égard aux prétentions (et encore.. le terme n'est pas forcément correct) de ce coupé, est homogène, performante et fiable. L'active drive a objectivement (voir chiffres) séduit l'ensemble des essayeurs. Et comme tu le dis, ben oui elle n'est pas donnée (heureusement...) mais elle est bien en deçà niveau tarif de ce qui se fait en Allemagne. Je n'ai pas écouté la sono qui parait-il est de très bonne facture, ni même testé le Carminat qui serait une référence. Quant à la fiabilité générale on peut gager sur un sans-faute et une prise en charge soignée. Renault s'est racheté, il est peut-être tps de leur pardonner d'avoir innové... Enfin bref je ne me la paierai pas, je peux pas. Mais elle me fait rêver... Enfin, même si Renault traverse actuellement une passe difficile ça n'est pas faute à la qualité de ses véhicules. Ils sont cependant en passe de changer certaines mentalités, et c'est tout bon. Voilà mon avis.
